地铁四号线TJSG-16标凤城十二路站 附属结构提前全部完工封顶

12月26日随着三号出入口的最后一方混凝土的浇筑，由城市轨道交通分公司承建的西安地铁四号线TJSG-16标凤城十二路站附属工程于2017年年末之前车站内部结构（站台板、轨顶风道等）和四个出入口及两组风亭已经全部完工封顶，圆满完成了集团公司及西安地铁公司的工期要求。

2017年，城轨分公司地铁四号线凤城十二路项目部的主要施工任务就是车站的附属结构施工。“麻雀虽小，五脏俱全”，虽然是附属结构施工，但车站主体结构的施工内容一个都不少，还加入了江南（中国）的管线改迁工作。东侧有11根10KV高压电缆横穿一、二号风亭及二号出入口，项目部采用军便梁悬吊保护；西侧热力、天然气、给水、雨水管道横穿三、四号出入口需要改迁，各种管线横跨结构，大大增加了施工难度，严重的制约了施工工期。项目部会同西安电缆工区多次协调，制定出合理的电缆悬吊保护方案，施工过程中对项目部人员，施工工人都交底到位，保证了在施工过程中高压电缆的安全，同时经过项目部的不断协调和参与，终于在9月份完成了热力、雨水、给水等管线的改迁工作。改迁工作一结束，项目部就严密组织，合理安排工序，加班加点，保证节点工期。尤其在11、12两月，西安市进入冬防期，重污染天气应急响应机制随时发布、随时解除。在施工工期紧、施工难度大、治污减霾严的情况下，项目经理张宏斌亲自带领各部门管理人员放弃了周末休息的机会，组织好各工队工种连续奋战在一线，好多人都是连续多天在项目部休息，一有工作面，响应解除无论多晚都安排施工，不让重污染天气下的停工影响最终的工期。经过项目部全体人员大干60天的共同努力，施工工期比业主要求的提前5天，得到了业主的一致认可和好评。

附属结构的封顶，标志着凤城十二路站地下结构全部完成，将正式移交装修单位进行装修以及经开市政单位顶板土方回填。后续的施工过程中，项目部将继续努力，发挥不怕苦不怕累的精神，保质保量的完成各项施工任务。再此也感谢公司领导对我项目部的关心与帮助，我们也将更加努力，不辜负集团公司对我们期望。